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PeterH a écrit : ↑ven. juil. 21, 2023 7:50 amSans parler des embouts de gonflages à 10 centimes à 4m14 sur la vidéo (idem Gong et takoon)
La manière dont les poignées sont montées sur le strut, ça vaut pas le prix exclusive: regardez comment Gong monte les poignées !
beboun a écrit : ↑mar. juil. 25, 2023 8:24 pm 3000eur une wing de 5m.........Ils sont devenus fou ?Il va y avoir discussion quant au panneautage et les deformations du dyneema
Il existe déjà des wings 100% dyneema 2x moins cher sur le marché.
Mais Attendons la sortie de la Zephyr wing, 100% dyneema, fabriquée et conçue en France et qui sera bien meilleur marché :
youdig_surf a écrit : ↑mar. juil. 25, 2023 8:42 pm J'ai vu une wing en dinema en vidéo qui était vachement frippée, je ne sais pas si c'est bon signe pour la tension durée de vie mais ça fait bizarre.Les wing UPE de GONG, si j'ai bien compris c'est le même matériau que le Dyneema et c'est effectivement vraiment étonnant, il se froisse, frippe, plie etc, il est très souple et n'a pas la rigidité du Dacron, tu peux le plier sans l'abîmer visiblement. Par contre quand la wing est gonflée, la rigidité du tout est incomparable aux wing GONG en Dacron, donc à mon avis faut pas trop t'inquiéter de l'aspect avant gonflage de la Zephyr
Norman a écrit : ↑mer. juil. 26, 2023 11:59 am C'est bien beau mais les voiliers n'ont pas les matières pour réparer ce type de matière.on arrive à les commander. La réparation demandera plus de temps et de budget par contre.
Hecub a écrit : ↑mer. juil. 26, 2023 1:08 pmLes wing UPE de gong n'ont que les boudins en "polyethylene à masse molaire ultra haute = HMPE" (Dyneema, Aluula, Cuben fiber....), le spi reste en Dacron. Donc ça n'est pas une aile 100% HMPE.youdig_surf a écrit : ↑mar. juil. 25, 2023 8:42 pm J'ai vu une wing en dinema en vidéo qui était vachement frippée, je ne sais pas si c'est bon signe pour la tension durée de vie mais ça fait bizarre.Les wing UPE de GONG, si j'ai bien compris c'est le même matériau que le Dyneema et c'est effectivement vraiment étonnant, il se froisse, frippe, plie etc, il est très souple et n'a pas la rigidité du Dacron, tu peux le plier sans l'abîmer visiblement. Par contre quand la wing est gonflée, la rigidité du tout est incomparable aux wing GONG en Dacron, donc à mon avis faut pas trop t'inquiéter de l'aspect avant gonflage de la Zephyr
canyon83 a écrit : ↑mer. juil. 26, 2023 8:46 amPas besoin de panneaux multiple ou de coupe orientée en fonction des efforts : le dyneema ne se déforme pas . Au contraire, comme les lignes de kite, il a plutôt tendance à se rétracter très légèrement à la longue !beboun a écrit : ↑mar. juil. 25, 2023 8:24 pm 3000eur une wing de 5m.........Ils sont devenus fou ?Il va y avoir discussion quant au panneautage et les deformations du dyneema
Il existe déjà des wings 100% dyneema 2x moins cher sur le marché.
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