Forum Wingfoil - Pimpyourride.fr

[the laurent]

Bonjour, j'ai fait quelques tests avec un straps arrière sur ma planche.

Mon matos : Takoon Glide V2 90L + Sabfoil Razor (875 et 880).
Réglages : le mat est quasiment à bloc vers l'avant (c'est spécifique des Razor qui demandent à être très avancés). J'ai mon straps avant tout à l'avant, et mon straps arrière très en arrière (3ieme trou vers l'arrière).

• Premier constat : on gagne de la vitesse à utiliser le straps arrière combiné avec le harnais. Une fois dans les 2 straps, je me sens plutôt bien (mais je pense que ca marcherait aussi avec le straps plus avancé).

• Second constat : j'arrive à sortir correctement mon pied avant les jibes, mais j'ai du mal à le rentrer en vol car ca me déséquilibre... est ce que vous avez la même difficulté ? Est ce que ca peut s'arranger en réglant la position du straps différemment ?

• Troisième constat : je ne parviens pas à jiber avec mon pied arrière dans le straps. Je pense que pour y arriver il faudrait que je l'avance... Peut être un signe qu'il est trop reculé ?

[ildutien]

j'ai le même soucis que toi , j'ai beaucoup de mal à mettre mon pied dans le strap arrière. Je sais pas trop si c'est mon réglage mais en tous cas pour les manœuvres cela me dérange. J'usqu'à présent je n'avais que celui de devant

[youdig_surf]

ça dépend des marques certains inserts sont placé différemment, mais pour mes planches l'équilibre est assez merdique surtout en archimédien avec pied dans le strap arrière, c'est comme ça que tu te rend compte que ça sera pour une utilisation spécifique.
Dans mon cas pour les jumps avant tout.

Mixer le matos peut aussi venir compliquer la gestion des straps , je prend fone avec leur planche et leur foils il est sont assez en arrière , sur ma planche duotone je suis presque full avant sur le boitier ce qui fait que le strap est trop reculé.
Après ça aide surement pour donner du levier pour les sauts d'être derrière le foil.

[ildutien]

il y aussi les straps qui jouent , les takoon sont très confort mais ils se déforme vite et ne reviennent pas à leur forme initiale. Je me prend des gamelles qd je tape le strap . Je vais voir pour des straps plus rigide et plus réglables (style PAV)

[youdig_surf]

Les plus rigide sont les moins réglables généralement, c'est toujours un compromis, après j'ai viré la partie néo sur la bride du strap pour gagner du poids, bien content aussi que le velcro du strap cède quand il a trop de torsion. Avec mes gros chaussons obligé d'avoir un truc réglable assez large.

[ildutien]

du coup pour toi le bon compromis c'est quelle marque ????

[the laurent]

Merci pour les partages.

Depuis j’ai échangé avec des copains sur les spots et avec un expert de chez Sabfoil. Je résume ce que j’ai compris.

Sur la position du strap arrière : le réglage dépend du niveau du rider et pas de son poids. Avec le stance naturel :
Niveau débutant - intermédiaire : pied arrière juste devant le mat (dans l’axe du bord d’attaque)
Niveau intermédiaire - confirmé : Pied arrière dans l’axe du mat
Niveau confirmé - expert : Pied arrière dans l’axe du bord de fuite
Réglage spécifique Freestyle : pied arrière derrière le mât vis de strap côté avant dans l’axe du bord de fuite)
Réglage race / speed : même réglage que Freestyle mais le strap avant est avancé (stance plus écarte)

Dans mon cas le pied arrière est dans l’axe du bord de fuite…

Dans l’échange avec le testeur de chez Sabfoil, il m’a expliqué que la Takoon glide v2 nécessitait, avec les foils Razor de chez Sabfoil, une grosse cale de rake de 2,5deg à 3 deg (perso j’avais vite détecté ça et j’ai 2 deg actuellement). Je vais donc déjà commencer par rajouter un peu de cale voir si ça change un peu la donne. Mais le gars de Sabfoil m’a aussi dit la même chose que Youdig : l’alchimie flotteur - foil est complexe et il n’y a pas que le Rake qui peut jouer (boîtier, position des inserts…)… il est donc possible que de passer sur un flotteur Sabfoil (ou plus compatible) puisse faciliter la nav dans son ensemble.

[youdig_surf]

@the laurent c'est très interessant ,
et oui en faite pour être tout le temps strapé donc utilisation race, il faudrait que le strap soit ou on viens placé le pied naturellement en nav.

Je nav à avec les pieds avant strappé et celui arrière en dehors du strap , sur une session jump je met le strap en plein vol , d'ailleurs je trouve qu'il est plus facile de mettre le pied arrière dans le strap en vol que celui de l'avant mais ça dépend surement aussi de pleins de paramètres.
Pour ta calle sab , ça se rapproche à peu près des calages armstrong, ça voudrait dire q'une planche sabfoil doit être aussi compatible avec les foil armstrong et possible fone , c'est bon à savoir , les takoons sont neutres.

@ildutien j'utilise les strap duotones ceux la https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2792603751 je gagne genre 300-500 grammes en virants le neo qui se met sur la bride comme je suis tout le temps en chaussons c'est pas un soucis !

[Guillaume.]

Salut Laurent, je suis aussi sur un setup takoon/sabfoil.
Ton réglage strap avant a fond devant et strap arrière très reculé me semble un peu extrême. Si tu veux utiliser ton strap arrière tout le temps et pas juste pour sauter alors il faut qu'il soit placé exactement au même endroit où tu places naturellement ton pied arrière.
À part si ton rake est vraiment très mal réglé, il n'y pas vraiment de raison pour qu'une cale de rake change ton réglage de strap.

Pour moi ton problème viendrait plutôt d'un trop grand écart entre les deux straps qui fait que quand tu cherches à mettre le pied dans le straps arrière, tu as trop besoin de changer ta position et tes appuis, ce qui amène au déséquilibre que tu ressens.

[the laurent]

Merci Guillaume, c’est vrai j’avais oublié que tu étais sur mix planche Takoon / foil Sabfoil !

Ok avec toi : le Rake ne jouera que sur l’assiette de la planche en vol pas sur la position des straps ni sur l’équilibre des pressions avant arrière.

Mais bon je vais quand même voir si en changeant un peu le rake je vois une diff c’est tellement subtil le wing…

Sur la position naturelle du pied arrière versus position du strap : en fait je me sens bien avec le pied arrière dans l’axe du bord de fuite, avec ou sans strap. Je suis bien aussi avec le pied dans l’axe du mat ou même un peu devant (plus facile même). C’est vraiment le mouvement d’aller chausser qui est déstabilisant. Je vais avancer un peu le strap pour avoir un stance un peu moins extrême tu as raison ça doit être lié.

[Cutback]

Salut The Laurent,
Pour chausser le strap arrière je mets une pichnette avec mon pied arrière avant de le déplacer. Un peu comme quand on veut inverser les pieds. Comme ça la planche cabre et on peut être en appui sur le pied avant au moment où on déplace son pied arrière. J’imagine que tu y avais pensé, mais au cas où…

[the laurent]

Merci Cut-back, je vais tester la petite pichenette tout en réduisant le stance (conseil de Guillaume).

[Hecub]

Je mets un pump du foil avant chaque entrée ou sortie du strap et je déplace mon pied pendant la remontée. Je fais pareil pour les changements de pieds d'ailleurs.

Jusqu'à il y a peu je n'arrivais ni à freefly ni à tack/jibe dans le strap arrière sauf en ayant un strap arrière excentré. après un peu plus d'un an de ride full time dans le strap arrière excentré (sauf pour aller tout droit de mon côté faible) j'ai fait un mois sur une gonflable qui ne permettait que de centrer le strap arrière : en ouvrant les straps très larges j'arrive maintenant à surfer/tack/jibe dans ce strap arrière centré mais ça me crame toujours la cuisse et le mollet arrière de toujours être en appuis pointe de pied pour compenser.

[the laurent]

Un petit retour après avoir testé le Rake.

En fait, la cale que j'avais déjà était une 1,5° positive (plus épais devant).

J'ai testé la cale de 2° : ca change énormément le comportement du combo. J'avais un flotteur qui cabrait (alors que la cale de rake positive recule le plan de l'avion vers l'arriere), mais je pense que c'est lié au fait que plus de Rake amène le corps plus en arrière. J'ai du reculer le mat dans le boitier pour que ca reste navigable, mais ca réplaquait donc c'était pas top en fait. Finalement, je suis revenu à la cale de 1,5°... je n'arrive pas à comprendre comment Oleron Gliss Center a pu arriver à la conclusion qu'il fallait une cale de 2,5° voire 3° sur du Takoon pour aller avec le Razor. Il se trouve que, factuellement, jouer sur le Rake influe l'équilibre avant-arrière, tout au moins si on dépasse un certain angle (2° dans mon expérience) : ca déplace une peu la position de l'avion (du fait de l'angle pris par le mat), et ca modifie l'équilibre du corps sur la planche...

Guillaume (gros niveau) m'a indiqué qu'il naviguait en Takoon/sabfoil et qu'il mettait max 1° de cale de Rake. Pour ma part je pense que ca se joue autour des 1,5° (2° c'est trop).

Nouvelle sortie ce midi dans du 15-18kn avec la cale de Rake à 1,5°, je retrouve des marques confort. Je n'avance toujours pas vite (vmax 18kn / et 17,XX kn sur 10sec), alors que mon pote Pierre tapait les 27kn au même moment/endroit, mais bon, ca viendra peut être avec le temps.

[youdig_surf]

Il y'a un moyen définitif de savoir si ton réglage est bon . Le freefly, en freefly tu verra si ta planche pique du nez = trop de pied arrière, oui la position des pieds peu changer en changeant le rake. Pareillement si tu sent une poussé désagréable au passage de clapot = trop de pied avant.
Ta position des pieds doit correspondre à la planche que du ride et ce qui va définir ça c'est la position des straps, tout simplement, si tu as trop de pied avant ton foil peut être instable aussi en archimedien car trop décalé par rapport au point de flottaison de la planche.
Trop de pied avant tu peux perdre en vitesse , et bizarrement la planche décole moins bien car le foil pousse de l'eau.
La douleur a la cuisse arrière est aussi un bon indicateur.
Je sais pas si c'est clair comme explication.

[the laurent]

Merci Youdig, je vais faire un test avec la position des straps.

Je ne sais pas encore voler en freefly, c'est pourtant mon objectif.

Mais je vais tester ca en commençant par reculer d'un cran mon strap avant (qui est au max en avant actuellement). Et ca réduira un peu le stance.

[youdig_surf]

Idéalement faudrait que tu vire les strap juste pour voir ou tes pieds se placent naturellement, si il ne sont pas dans les inserts c’est que la position du foil est pas bonne , si tu peu pas faire autrement pour la position du foil c’est que le rake n’est pas bon.
J'avoue que la camera aide beaucoup pour identifier ça , tu pourrai materialisé la position des strap avec du ducktape ( il va pas tenir longtemps ) mais juste le temps de voir si ton pied est entre les scotch.

On fait tous un peu de freefly sans le savoir, par exemple au moment du jibe sur la transition ou tu va avoir un leger moment de freefly en fin de virage, si ton nez pique l’eau à se moment la ou si tu touche le nez de la planche souvent sur le virage, c’est qu’il te faut plus de rack.

[Hecub]

Je ne sais pas encore voler en freefly, c'est pourtant mon objectif.

Si tu ne freefly pas confortablement, je n'essayerais même pas de mettre le strap arrière pour l'instant, autant l'avant ça aide pour pas mal de choses avec pas vraiment d'inconvénients, autant l'arrière certe ça a des avantages et je ne ferais plus sans mais ça te déséquilibre par rapport au foil et je pense que ce n'est vraiment pas idéal en début de progression.

[the laurent]

Merci Hecub !

Il m'arrive de chausser le straps arrière, j'ai remarqué que ca permettait d'aller plus vite. J'ai mis un straps arrière qui s'écrase, je peux mettre le pied dessus, et il "pop" pour être chaussé quand je retire le pied, c'est donc facile de l'avoir sans m'en servir souvent.

Mon niveau est intermédiaire. Je progresse assez lentement depuis quelques mois, moins vite qu'aux débuts. Je sais naviguer toeside/heelside des 2 côtés, je jibe bien tant que les conditions sont "faciles" (dans le vent fort, clapot c'est moins fiable), mes switchs de pieds sont approximatifs (touchette 9 fois sur 10 voire une pelle si je suis pas concentré à 200% ), et je commence à tenter les premiers tacks. Et je me traine (moins de 20 kn en vmax).

[youdig_surf]

Merci Hecub !

Il m'arrive de chausser le straps arrière, j'ai remarqué que ca permettait d'aller plus vite. J'ai mis un straps arrière qui s'écrase, je peux mettre le pied dessus, et il "pop" pour être chaussé quand je retire le pied, c'est donc facile de l'avoir sans m'en servir souvent.

Mon niveau est intermédiaire. Je progresse assez lentement depuis quelques mois, moins vite qu'aux débuts. Je sais naviguer toeside/heelside des 2 côtés, je jibe bien tant que les conditions sont "faciles" (dans le vent fort, clapot c'est moins fiable), mes switchs de pieds sont approximatifs (touchette 9 fois sur 10 voire une pelle si je suis pas concentré à 200% ), et je commence à tenter les premiers tacks. Et je me traine (moins de 20 kn en vmax).

ma réponse est au dessus de celle d’hecub si tu l’a loupé, sur toutes mes planches mon pied est tout le temps devant le strap arrière , j’utilise le strap arrière uniquement pour les jumps , c’est aussi utilisé en race je l’utilisait aussi sur mon mat de 72cm quand j’allai à pleine balle pour pas me casser la figure.