Forum Wingfoil / Wingsurf / Surf foil

Le Pure est plus pointu d'utilisation et demande plus de finesse. J'ai fait une session hier dans moins de 8 noeuds de vent en echangant dos a dos entre une Pure 1100 et Flyer 1800.La 1800 m'a bluffe ! Elle decolle un peu plus tot que la 1100 et tourne beaucoup mieux (pas au niveau de la Silk 1050) mais une fois en l'air la 1100 plane beaucoup mieux, va plus vite , et en fin de compte devient plus facile pour rester en l'air, notamment en sortie de jibe/tack ou la 1800 perd sa vitesse plus tot.

P.S Je ne pense pas avoir pu decoller avec mon Silk 1050.

Sûr, la 1100 démarre très tôt et glide incroyablement mais trop bloquée pour moi en roulis, une fois d'un coté c'est dur de partir de l'autre, ce n'est pas son programme. Je vais asn doute perdre en départ avec la 1050 normal.

J'ai la 850 et 1050 clairement la 1050 part vraiment plus tot et accepte dans les manoeuvres des vitesses basse qui sont parfois surprenante, elle est tres facile à faire tourner et c'est un plaisir dans les vagues raisonable. La 850 a pour moi plus de glide en freefly dans des grosses pente là ou je me fait sortir avec la 1050.

Testée hier 8-15 noeuds, custom Bbird like. Départ en vol easy, 2 coups de pumping. Tenue dans le light excellente, on tient sur rien, surprenant! Moins de glide que la 1050 c'est clair mais que ça tourne! Stab HA 43, pas très radical mais peut être meilleure glisse. Je ne regrette pas d'avoir échanger ma 1100 pure, c'est ce que je cherchais.
En vitesse c'est pas mal du tout.
Le vent est monté ensuite (20 noeuds), avec la fatigue ça demandait un peu plus de pieds avant, je pouvais passer sur la 850 mais je voulais la voir dans des conditions supérieures, elle est suffisamment tolérante.
Et toujours un silence absolu.

Salut à tous,
J’ai besoin de vos lumières.
Après avoir eu le kuji 980 (que j’ai adoré) en aile unique, puis kuji v2 800 & 1100 , j’ai de nouveau opté pour une aile unique avec le Silk 850. Très très heureux de ce choix :
-Une plage basse étonnante pour mon poids de 70kgs et une 60 litres qui glisse bien.
- une mania plus débridée encore que la kuji 980; je la compare d’avantage avec la 980 qu’avec la 800 v2 car lorsque vous mettez cote à cote la 800 kuji et Silk 850, la différence de taille, (envergure, épaisseur et corde) est assez frappante. On a vraiment l’impression de 2 tailles différentes, la kuji semble être une vraie 800 et le Silk une plus ou moins 950.
Toujours est-il que si le Silk me semble être est une 980 ++ (le glide/pumping est incomparable, notamment), il partage aussi son défaut qui est un pied avant assez présent en freefly lorsqu’il commence à y avoir de la pente.
Certains d’entre vous ont-ils calé le stab en négatif (positif Cale sous la vis arrière en tous cas) lorsque ça commence à creuser, pour palier le pied avant? Le résultat est-il notable ?
Autre question : le stab ha 40 est-il réellement complémentaire du 142, pour le glide, lorsque le plan d’eau ne propose que de la houle ? La perte de mania est-elle très importante (33 d’envergure pour le 142 contre 40, je crains un peu de perdre le plaisir lié au caractère versatile du Silk.

Dernière question : je viens de lire qu’Hadou utilise une cale de rake avec ses silks; je navigue strapless et ai donc l’impression que je n’en ai pas besoin, mais qu’en est-il pour vous? (Je suis en glide v2 4.10 qui, il me semble, à un rake de zéro).
Merci

Salut

Les stabs HA bloquent énormément le foil. Je te conseille plutôt le 38 si tu veux un compromis.

Côté cale de rake, je cale en négatif au surf pour gagner en efficacité.
En wing je ne cale pas.
J'ai jamais eu ce problème de pied avant en Silk.

Merci Kézia,
l'usage d'un stab ha se ferait vraiment lorsqu'il y a quelques bumps mais pas de déferlantes à réellement surfer, tu ne crois pas que compte tenu de ce paramètre qui n'exige pas de tourner court, opter pour le 38 plutot que le 40 réduirai, en terme de glide, l'avantage d'utiliser un ha?
Autre question : un ha 38 ou 40, (puisque tu m'as quand même donné à y réfléchir) ne rend-il pas le décollage en wing moins perf qu'avec le stab surf d'origine? je me pose l question car sI j'ai bien compris le ressenti d'hadou, en surfoil le ha serait moins porteur à basse vitesse en phase de pumping, avec l'impression de ne pas avoir d'appui tant que l'on a pas une vitesse suffisante.
Pour ce qui est du pied avant en freefly, comparé aux kuji V2, la différence est vraiment frappante. Lorsque tu es parfaitement équilibré sur les 2 pieds avec les kuji V2, sans devoir compenser le moindre lift par un appui jambe avant ds la pente, le silk ou le kuji 980 liftent en revanche tt de même pas mal; c'est loin d'être immaitrisable mais pas anodin; c'est en tous cas mon ressenti

850 et stab HA 40, pour la méditerranée, houle, pas vraiment de vague. Ca décolle très tôt (je compare à mon ancien 950performer), le glide est bon et la mania, quand même en poussant à fond je trouve surtout mes limites. Nul doute que le normal donne encore plus de radicalité mais le HA permet de tourner! Je parle en wing, ce combo me donne le smile.

Merci, Fus1111,
Concernant le décollage, Le 850 part déjà étonnamment tôt avec le 142, alors as tu eu l'occasion de comparer le 142 et le ha 40, ou as opté d'emblée pour le seul ha?

J'ai opté direct pour le HA 40 après une démo day AFS, 30 noeuds, houle bien bordélique de chez nous, ambiance supercross. Je me déplaçais partout avec une aisance et un confort déconcertant, je suis sorti de l'eau et j'ai commandé. Je n'éprouve pas le besoin pour l'instant de plus de carving, je pars à l'eau, je vais peut être changé d'avis

Eh bien merci, je viens de lancer un appel sur whatsapp pour un 38 ou un 40 d'occasion car ds les deux cas je pense y trouver mon compte

En sensation, je dirais comme en snowboard slalom, ambiance Vitelli turn. Je ne surf pas, sur que le ptit stab sera meilleur pour des turns plus snap.

Tu viens de me confirmer qu’il me faut impérativement les deux

bonjour, j'aimerais rejoindre le groupe WhatsApp AFS, comment on fait ?
Merci

Dans les vidéos youtube de hadou, tu as le lien