Forum Wingfoil / Wingsurf / Surf foil

J'avais commenté une photo sur laquelle on le voyait avec le mat très en arrière. Il m'avait répondu en MP être sur les boards 2026 pour lesquelles ils ont effectivement avancé le boitier.

Est-ce que quelqu'un a des infos ou rumeurs sur l'evolution de ce foil pour 2026, et d'une éventuelle date de sortie?

Je vais repasser en France en mars et j'en prendrai bien un avec moi...

GuillaumeTC a écrit : ↑mer. nov. 12, 2025 1:29 pm Est-ce que quelqu'un a des infos ou rumeurs sur l'evolution de ce foil pour 2026, et d'une éventuelle date de sortie?

Je vais repasser en France en mars et j'en prendrai bien un avec moi...

Objectivement je ne pense pas que l'avion évolue. Il est au niveau pour l'heure. Ou alors, évolution au niveau des connexions.
Le mat sera à coup sûre amené à évoluer. Quand, c'est la grande question. Il y a 1mm à aller chercher vs les levitaz et les chubanga.
Sans dégrader la rigidité et la torsion.. Ça m'étonnerais qu'ils le fassent en 6 mois ..

Francesco à Abu Dhabi à sorti un proto avec une couche de finition en UD partiel. Ça bouge !

Ils ont annoncé retarder la sortie des wings de race à la fin de la saison des courses. S'il y a des améliorations à apporter sur le foil, je suppose que ça pourrait sortir en même temps.

J’ai emmené un Slalom 710 en foil unique au cap vert - ile de sal - spot Santa Maria.
Bon bah ça bombarde bien aussi, malgré le mat de 85 j’ai réussi a lancer le foil à 30 noeuds tout pile !
Rien à voir avec l’ypra race qui lift beaucoup moins, la j’avais bcp de jambe avant et j’ai bien eu peur de m’éclater. La longueur du mat n’aide pas non plus. 85 pour speeder c’est vraiment trop court. La moindre faute d’appui tu t’envoles.
Bref un foil bien capable d’aller vite à condition de le régler pas trop jambe avant (j’étais à la marque 3 et je vais tester aujourd’hui marque 2)
Que j’aurais kiffé avoir mon Ypra race sur ce spot de dingo