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Tout sur le nouveau foil Phantom Foiling Drift : Unlimited speed and glide

Le mât UHM a une épaisseur de 11,7 mm

Page du modèle / Fabricant : https://www.phantom-foiling.com/wing-drift-dd

Je n'ai pas trouvé d'info d'épaisseur / volume, tu as une idée ?

Hecub a écrit : ↑ven. mars 03, 2023 9:36 am Je n'ai pas trouvé d'info d'épaisseur / volume, tu as une idée ?

Pour le foil et les planches Drift, tu as :
La présentation : https://www.phantom-foiling.com/wing-drift-dd
Le shop : https://www.phantom-foiling.com/wing-foil-shop/drift

Soit je regarde mal, soit c'est pas indiqué.

Hecub a écrit : ↑ven. mars 03, 2023 1:37 pm Soit je regarde mal, soit c'est pas indiqué.

Soit tu regardes mal, soit ton navigateur a un problème car l'épaisseur du mât est clairement indiquée, 2 fois :

The 4 Drift masts are 11.7mm thick, making them some of the finest on the market and providing instant glide to the entire foil.

Désolé de ne pas avoir été clair, je parlais des ailes avant / stab, j'avais vu l'épaisseur du mât dans ton message.

Ça semble être une belle gamme pour le slalom race en petite surface et pour le downwind avec les grosses ailes. Les ratios tournent autour de 10 !!!
Ce qui est étrange c'est qu'il n'y a que deux stabs, le plus petit est un 400 mm de 170 cm², je me demande si ça ne fera pas un peu grand avec l'aile de 500 cm² ?
Même les boards sont sympas.
Le problème, ça va certainement être le prix !!!

Bon ben voilà, ils (les acteurs de la wing) y auront mis le temps pour sortir des mâts de l'épaisseur de ceux de kite race, à coup d'UHM.
Reste à voir la rigidité obtenue, sans doute bonne avec des ailes de petite surface, un point d'interrogation pour les grandes surfaces, les grandes envergures et les jumpers....
Pas de mystère, le prix est en relation.

L'ensemble commence à 3199€ !!

Tekniks a écrit : ↑sam. mars 04, 2023 12:17 pm L'ensemble commence à 3199€ !!

*C'est ce que je voulais dire

La gamme Drift chez Chinook Leucate : https://www.chinook-leucate.com/recherc ... tS4LzpEqA4

Le fuselage est en quoi alu, carbone ?

Carbone uniquement, placé sur segment haut de gamme exclusivement.
300 euros de différence entre un 75 et un 85, ça pique !

A priori même en prix d'achat c'est bien au dessus des 'autres ' marques. En espérant que les perf soient a la hauteur.

Pas encore de retours sur le Drift?
J' ai aperçu un Strato dont le propriétaire était très satisfait, effectivement sur l' eau ça dépotait bien.

Les mâts DRIFT ont évolué avec une légère augmentation de l’épaisseur afin de privilégier plus de rigidité :

• 13,2 mm pour le DRIFT 80 (qui remplace le DRIFT 85)
• 12,2 mm pour le DRIFT 95 et le DRIFT 105 (qui remplace le DRIFT 108)