Forum Wingfoil / Wingsurf / Surf foil

La nouvelle aile perf d'Ozone en poignées rigidee.
Sort le mois prochain.
Elle s'est déjà faite remarquer sur quelques courses races


https://ozonekites.com/new/racing/flux- ... TtY7I7dX_o

En course race, faut voir le pilote...

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ? Expérience?

Les retours c’est que c’est une aile assez puissante qui cape très bien, plutôt typé race.

I have yesterday picked up a 5 and 4.3 and tried the 5m today.
I think the review of Gleiten tv is pretty much spot-on. It powers on nicely, tacks like one of the best I ever tried, power between hands is very balanced and never jerky and it surfs imo great.
When my bank account has recovered this assault I get myself a 3.6 as well.

D’autres retours de cette Flux ?

Blue planet a sortie une vidéo avec Heineken avec une Flux aluula

I wonder how the Flux compares to the unit V3 or V4....especially in 6 or 6.5 m2...the reviews online are overwhelmingly good.

J’ai commencé à en voir sur le spot, faudrait que j’intéroge le gars qui en à une.

youdig_surf a écrit : ↑mer. sept. 20, 2023 10:13 am J’ai commencé à en voir sur le spot, faudrait que j’intéroge le gars qui en à une.

That would be great! Really curious to know which one is better

Response @MACkiteboaring question Unit V(3) vs Flux (source commentaires

Unit: - one of the best low ends on the market - great lift and control- 2024 has a bit more stability, but when you have a wing with great lift and grunt in low wind it will have more feedback on the top end, there are trade offs. Advance riders will find the larger sizes in lighter wind where the Unit shines. I love the Unit in sizes 5.5 and up.

The flux is a better option in my opinion in the smaller sizes in powered conditions. Flux will perform better for intermediate to advanced riders - handles top end better (very stable), has more upwind drive and speed, need to know how to pump on low end, flags out well and is stable in waves

Par contre la flux niveau durabilité on est sur des matériaux a l'ancienne... Dommage.

Pas complétement car utilisation Mod3 (bord attaque et bord de fuite) et Penta TX (struts). C'est plutôt dommage que en France le Flux est 160 euros plus chères que dans des autres pays en Europe.

Tu fait la description de la duotone , mais la flux c'est dacron et ripstop classique.

Non, non. Le Flux contient des matériel que tu trouve aussi sur le unit. Seulement le tissue central c'est du ripstop classique.

absolument pas , le seul truc écris sur leur site c'est dacron 125g sur le bord d'attaque , tout le reste c'est comment les panneaux de la canopy on été construit des détails sur les poignées et couture rien de plus.
en résumé sur leur site https://ozonekites.com/wings/flux-v1-racing/ à l'onglet features
sinon dans la doc
https://ozonekites.com/wp-content/uploa ... -PDF-4.pdf

C'est seulement Duotone qui peut utiliser les noms Penta TX (= Dacron 125 g) et Mod3 mais les deux tissues peut être utiliser par d'autres marques. Ozone a fait mais ne peut pas faire de pub avec.

NPN a écrit : ↑ven. sept. 29, 2023 4:28 pm C'est seulement Duotone qui peut utiliser les noms Penta TX (= Dacron 125 g) et Mod3 mais les deux tissues peut être utiliser par d'autres marques. Ozone a fait mais ne peut pas faire de pub avec.

Tu as eu l'information comment ?

Dans la doc, ils parlent de « Force field perimeter » en indiquant l’utilisation d’un tissu plus costaud…

youdig_surf a écrit : ↑ven. sept. 29, 2023 5:55 pm

NPN a écrit : ↑ven. sept. 29, 2023 4:28 pm C'est seulement Duotone qui peut utiliser les noms Penta TX (= Dacron 125 g) et Mod3 mais les deux tissues peut être utiliser par d'autres marques. Ozone a fait mais ne peut pas faire de pub avec.

Tu as eu l'information comment ?

J’ai la 5 et la 3.6 depuis 1 semaine (occas presque neuves)

Je confirme, C’est idem penta tx pour les boudins et idem mod 3 sur bord d’attaque et bord de fuite et spi classique entre les 2.

Testé que 2 fois la 5. La 5 est plus grande que mon ex duotone unit v2 5m (un peu moins d’envergure mais plus « large »)
D’ailleurs test en parallèle d’une north mod pro 5.5 qui est réputée puissante, beh c’était kif kif niveau puissance e. Niveau sensations c’est différent : la North est une tôle. Ça a des avantages mais pas que. En revanche la flux est plus agréable dans les manoeuvres : elle semble plus légère elle vole mieux.
Niveau performance pure, difficile à dire : les 2 fonctionnent bien.
La flux est moins rigide( il faudra que je la gonfle davantage aussi…), moins tendu et le spi du bord de fuite flappe au près.
Nav à contre et tacks (aile au dessus ou dans le dos) supers faciles.
Autant j’ai trouvé la north très typée race, autant l’ozone me semble très polyvalente.

@+
Sébastien

Seb31 a écrit : ↑dim. oct. 01, 2023 9:36 pm

youdig_surf a écrit : ↑ven. sept. 29, 2023 5:55 pm

NPN a écrit : ↑ven. sept. 29, 2023 4:28 pm C'est seulement Duotone qui peut utiliser les noms Penta TX (= Dacron 125 g) et Mod3 mais les deux tissues peut être utiliser par d'autres marques. Ozone a fait mais ne peut pas faire de pub avec.

Tu as eu l'information comment ?

J’ai la 5 et la 3.6 depuis 1 semaine (occas presque neuves)

Je confirme, C’est idem penta tx pour les boudins et idem mod 3 sur bord d’attaque et bord de fuite et spi classique entre les 2.

Testé que 2 fois la 5. La 5 est plus grande que mon ex duotone unit v2 5m (un peu moins d’envergure mais plus « large »)
D’ailleurs test en parallèle d’une north mod pro 5.5 qui est réputée puissante, beh c’était kif kif niveau puissance e. Niveau sensations c’est différent : la North est une tôle. Ça a des avantages mais pas que. En revanche la flux est plus agréable dans les manoeuvres : elle semble plus légère elle vole mieux.
Niveau performance pure, difficile à dire : les 2 fonctionnent bien.
La flux est moins rigide( il faudra que je la gonfle davantage aussi…), moins tendu et le spi du bord de fuite flappe au près.
Nav à contre et tacks (aile au dessus ou dans le dos) supers faciles.
Autant j’ai trouvé la north très typée race, autant l’ozone me semble très polyvalente.

@+
Sébastien

Merci pour ton retour très interessant ! dommage pour la canopy du flux, par contre pour la north mode pro tole ça m'embête je l'avais dans le viseur et j'aime pas les tôles !