Forum Wingfoil / Wingsurf / Surf foil

Fox2a a écrit : ↑mar. oct. 03, 2023 7:16 am Toi qui la pratique depuis quelques temps, ça donne quoi en terme d'usure / déformation spi + poignées ?
Comme on en voit peu, pas évident de constater comment elle travaille

C'est une bonne construction classique. C'est à dire qu'il n'y a pas d'usure anormal, les coutures sont bien faites et tiennent bien, la bord d'attaque n'a pas bougé, les fenêtres et les poignées non plus, par contre les spi c'est un peu d'étendue et a commencé à marbré un peu comme sur toutes les constructions classiques. Un peu normal étant donné qu'au pumping on la sollicite bien. Pour l'instant en navigation, je ne sens pas la différence, elle décolle toujours aussi tôt.
C'est une aile un peu plus lourde que la moyenne mais qui vole facilement dans pas grand chose, ce qui fait qu'elle est facile au pumping. Elle semble assez solide.

Merci pour ce feedback

Test de la 6,8 aujourd'hui

J'avais une duotone une 2023 en 6m2 précédemment

Bon première impression cela fait grand, matériaux et finitions qualitatives on est dans du premium
Le pumping est different il y a plus d'inertie, ce qui délivre une traction plus constante et moins on off que la unit et me facilite la coordination pumping main pied... je ne saurais dire si c'est mieux, c'est différent comme sensation.

Sur le spot vent très light par moment et irrégulier et front de 1000 je décolle tôt malgré mes 87kg
Sur les manoeuvres j'ai jamais eu une wing aussi grosse c'est lent pour changer de bord mais cela va déjà mieux en fin de session
Très stable en vol, en fin de session le vent monte dans les risées de 18-20 nds j'ai pris 25,5nds en Vmax et 25nds sur 100m ce qui revient à 2nds de plus que ma unit avec même foil et planche sur une première session c'est quand même un bon indicateur.
En résumé une aile de light parfaite, ca tracte, cela va vite et c'est très stable.

4,2 à tester quand les conditions le permettront, il sera intéressant de voir si les sensations divergent beaucoup

interessant ! j'espère que tu pourra tester la 4,2 bientôt.

Test de la 4,2 hier avec des conditions musclés (vent 25-30 nds et plan d'eau agité) qui se sont calmés pour finir sur du flat avec 18nds tout ceci m'a permis de tester toutes les conditions.

J'ai positionné mes bout de harnais réglable que j'utilisait en Windsurf, le premier réglage est impeccable la wing tiens au harnais sans les mains.

L'impression de rigidité est très marqué et comme sur la 6,8 l'envergure est contenue.

Par rapport à ma neutra 2023 4,5m qu'elle vient remplacer ce qui marque c'est que l'aile se déforme moins dans les risée et elle est plus stable et se tient un poil mieux dans les claques.

Au pumping très facile, il n'ya pas de mode d'emploi particulier et comme sur le 6,8 je retrouve cette progressivité et continuité dans la traction.

Les jumps c'est top on décolle facilement direction la lune

Les manoeuvres (jibe et tack) cela passe tout seul les poignées rigides, le gabarit contenu et la stabilité font que c'est vraiment easy, notamment les tack j'étais surpris de la facilité à les passer. Donc la lenteur que je ressentais sur la 6,8 est probablement lié à la taille dont je n'ai pas l'habitude car ici ce n'est clairement pas le cas.

Pour bien faire j'aimerai comparer à de la Unit Allula qui est sa concurrente d'un point de vue techno matériaux, si quelqu'un sur la région bordelaise veut faire un échange sur quelques bords

Joli pierre !

Pierre33 a écrit : ↑dim. déc. 10, 2023 9:18 am Par rapport à ma neutra 2023 4,5m qu'elle vient remplacer ce qui marque c'est que l'aile se déforme moins dans les risée et elle est plus stable et se tient un poil mieux dans les claques.
Pour bien faire j'aimerai comparer à de la Unit Allula qui est sa concurrente d'un point de vue techno matériaux, si quelqu'un sur la région bordelaise veut faire un échange sur quelques bords

Il y a aussi la Neutra UPE, moins chère mais jusqu'ici avec spi classique, à voir si la différence de rigidité est moins marquée par rapport à la mode pro ?...

canyon83 a écrit : ↑dim. déc. 10, 2023 6:45 pm

Pierre33 a écrit : ↑dim. déc. 10, 2023 9:18 am Par rapport à ma neutra 2023 4,5m qu'elle vient remplacer ce qui marque c'est que l'aile se déforme moins dans les risée et elle est plus stable et se tient un poil mieux dans les claques.
Pour bien faire j'aimerai comparer à de la Unit Allula qui est sa concurrente d'un point de vue techno matériaux, si quelqu'un sur la région bordelaise veut faire un échange sur quelques bords

Il y a aussi la Neutra UPE, moins chère mais jusqu'ici avec spi classique, à voir si la différence de rigidité est moins marquée par rapport à la mode pro ?...

A priori la Droid UPE en version Aramid qu'utilise leurs teams riders devrait arriver prochainement et là je pense que cela devrait être vraiment top avec un shape qui ressemble pas mal à celui de la mode pro

Sauf que le spi de la mode pro c’est pas du spi lambda, pour avoir vraiment une ressemblance il faudrait qu’il y’est ce nouvel aspect.

Petit retour sur mes North Pro 2024 que je procède en 4,2 et 3,5 apres une vingtaine de sessions dont 15j au Brésil ou je ne les ai pas menagé
Au niveau construction c est vraiment le top tant au niveau des coutures que des matériaux et rien n a bougé pour l instant.
J avais les Unit Dlab 2022 et 2023 et la North est encore plus rigide, rien ne bouge et ça accélère fort.
J apprécie particulièrement le faible encombrement de son envergure réduit, on a pas à faire attention aux touchettes d oreille et dans les 360 la wing tourne tres facilement.
Dans les points négatifs on ressent une certaine lourdeur, rien de plus que sur des ailes traditionnelles en Dacron mais c est clairement plus lourd que l Allula.
En freefly elle plane moins bien que d autres et il faut un peu la surveiller mais cela ne m a pas empêcher de me gaver en downwind le long des plages du nord est Bresilien, sa poignée est par contre tres confort.

Voila, je ne regrette pas mon achat et je recommande vivement cette North qui pour 1000eu de moins m'a fait oublié mes Unit Dlab dont j etais pourtant fan !

hello,

la 6.8 tient jusqu'à quelle force de vent ?
j'hésite à remplacer ma takoon v2 en 7m par la 6.8 mais ca me parait grand.

tout dépend ton niveau ton gabarit et si tu navigue au harnais.

Perso 86kg, au harnais je tiens dans 20nds sans problèmes, au delà cela doit commencer à être chaud.

Merci pour le retour. tu décolles à partir de quelle force de vent ?
Je fais 80kg.
Tu as quoi pour compléter ta 6.8?
J'ai l'impression que la mode pro est une super alternative vs les Dlab et mieux que les unit de base.

J'ai aussi la 4,2 et j'envisage la 5,5 si je ne suis pas satisfait d'une wing d'une autre marque que j'ai déjà dans cette taille, la North viendra en remplacement.

Remarque au passage : J'ai un défaut de valve qui fuit sur ma 4,2 je viens de demander une prise en charge du SAV. J'attends pour le moment.

Avec la 6,8 je décolle dans 10 nds avec une front de 1000 (qui est ma plus grande)

Salut,
J'ai le 4.2m et la 5.5, et je suis super content des 2.
Pour l'instant je pense que je decolle dans 12-13 noeuds avec le 5.5, mais avec un Sevenseas 1200.

Merci pour les retours
Vous aviez quoi comme voile avant ?
Ce qui m'attire c'est aussi leur solidité dans le temps. Des retours ?

EDoum a écrit : ↑sam. févr. 10, 2024 10:00 am Merci pour les retours
Vous aviez quoi comme voile avant ?
Ce qui m'attire c'est aussi leur solidité dans le temps. Des retours ?

Duontone Unit V3
Gong 2023 Neutra

Pour ce qui est de la solidité effectivement les matériaux sont top donc cela devrait être pas mal.