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Tout sur la Duotone Skybrid SLS
Site du fabricant : https://www.duotonesports.com/fr/wing-f ... kybrid-sls

Le REVIEW PYR :

J'ai testé la 5"8 (85 litres), et si on ne fait pas de sauts en rotation, je pense que ça peut être une planche unique.
Pour les moins jeunes, ça permet de progresser car on tente plus de manoeuvres car on sait que l'on repartira facilement.
Ça permet aussi de naviguer avec des wings et foils plus petits.
Par rapport à ma flint 5"2 (80 litres), je pars beaucoup plus facilement, sans effort. Je ressens un peu plus de matière sous les pieds mais sans que ça soit réellement handicapant alors que le gain en confort est indéniable. Dans 30 noeuds, on n'est pas gêné par la prise au vent.
Je pense que je vais évoluer vers une planche de ce type.

Salut ! Je relance ce post
Y a t il des retours d'experience sur cette planche ? on en voit mais pas tant que ca finalement
Les gains au démarrage sont il nets ? Y a t il une grosse perte d'équilibre ?
Merci pour vos retours
Cdt
Olivier

Bene196 a écrit : ↑lun. mars 31, 2025 7:20 am Salut ! Je relance ce post
Y a t il des retours d'experience sur cette planche ? on en voit mais pas tant que ca finalement
Les gains au démarrage sont il nets ? Y a t il une grosse perte d'équilibre ?
Merci pour vos retours
Cdt
Olivier

Pour moi il y a un avantage clair en terme de démarrage.
Quant aux pertes d'équilibre, je pense que ça dépend de la planche. Le Skybrid n'est pas compliquée, par contre, la Gong Diamond l'est. Peut être que des planches comme la Fone Crossover sont une bonne alternative comme planche unique qui reste accessible.

les carènes rondes type Gong sont compliquées en archimédien ..

Pas plus que ça non ...

l'épaisseur peut foutre la merde si le pont est pas décaissé je trouve, peut être pour ça qu'afs décaisse à mort pour faire un compromis par contre par vraiment utilisable en prone je trouve à moins de vouloir chopper une hernie discale.

youdig_surf a écrit : ↑lun. avr. 28, 2025 9:18 pm l'épaisseur peut foutre la merde si le pont est pas décaissé je trouve, peut être pour ça qu'afs décaisse à mort pour faire un compromis par contre par vraiment utilisable en prone je trouve à moins de vouloir chopper une hernie discale.

vrai c'est sensible la différence...

Patsurf06 a écrit : ↑lun. avr. 28, 2025 7:11 pm Pas plus que ça non ...

Ben si
une carène façon "aile de mouette Boston" comme ma Armstrong ( tomo + bi concave marqué)
est vachement stable en archimédien
Et le pad de la Gong est super glissant ça participe à l'instabilité..

Et bien je n'ai pas plus de problèmes que ça et c'est même la planche la plus facile que j'ai utilisée ces dernières années , re-progression alors que je stagnais.
J'en parle d'autant plus facilement que je n'étais absolument pas convaincu et même réfractaire , je trouvais ce concept "piège marketing" pour gogos et maintenant je l'adore , comme quoi les certitudes ...
(Diamond en 5.10 , 90 L et wing exclusivement)

T'es redevenu ambassadeur Gong !
Tout cela est structurel et pas propre à une marque, une poutre sera toujours plus rigide qu'une plaque
Calé 90l dans 21 le large n'a pas le même effet sur la rigidité que de placer ce même volume sur 25/26 de large..
L'autre intérêt de l'étroitesse c'est bien sur le pumping avec les jambes, en exploitant l'effet de retour (bouchon) plus conséquent si l'on est étroit.

nan nan jamais plus ambassadeur mais je sais reconnaitre le matos s'il est bon .
Pour moi ce qui compte c'est quand on monte dessus , les équations scientifiques c'est une chose ainsi que les avis à priori , rien ne remplace l'usage et les sensations , qu'on aime ... ou pas .
ps : l'effet quille de l'ensemble du foil doit apporter un très gros pourcentage de la stabilité en roulis quelle que soit la carène.

Le millésime 2026 est TOP!
En 2025, J'avais essayé le modèle de 85 l et je n'avais pas été emballé, le vent était asthmatique ce jour là et ... bref ça ne m'avait pas bien plu.
Un concours de circonstance m'a permis de devenir propriétaire du modèle 20026 en 90 l et 6.6' de longueur et j'en suis enchanté! Le décollage est impressionnant de facilité, vraiment une planche pour ceux qui n'aime pas pomper! Autre point surprenant c'est sa stabilité dans le clapot même au delà de 25 kts, sachant que sa largeur n'excède pas 21.5". A genoux elle ne bouge pas, il n'y a aucun tangage! Par rapport à ma Cruzader Fsp pro 7' c'est le jour et la nuit. J'attends d'avoir des conditions light pour comparer.

Autre points positifs: Le confort sur la planche, un touchette et ça accélère, la maniabilité...

En négatif, pour le moment je tâtonne sur la position du foil...j'ai tendance sur des planches "midlenght" à mettre le mat en avant des rails, et dans cette position et sur cette planche, j'ai l'impression d'avoir le foil au milieu de la planche et je me retrouve donc à avoir le nez de la planche très proche du pied avant et dans les vagues ça fait bizarre. Autre petit regret, sur les rails carbone, il n'a qu'un trou pour insérer les vis de la platine, là où sur ma Cruzader, il y en a 2... la mise en place est donc moins aisée. Je regrette peut être aussi un petit manque de rigidité générale quand on cherche à aller vite.
En résumé une très bonne planche!