Forum Wingfoil / Wingsurf / Surf foil

Salut, je crée de post pour documenter ma progression en flatstart, ca pourra servir à d'autres.

Le but est triple:
- en supfoil vagues je n'arrive pas à prendre plus petit que ce je prendrais en sup sans foil. Alors qu'il y a un gars avec une bonne technique il prend beaucoup plus de vagues. Il m'a dit que la technique n'est pas automatiquement transposable car changement d'aile avant. On verra
- en supfoil dw, je réussi un départ sur 10, donc j'espère que ca va améliorer ce ratio
- je n'arrive pas à faire de dockstart, donc ca serait pour remplacer cette pratique, quitte à revenir au dockstart lorsque je saurai pomper

Matos: hipe cruz 7'11" et takoon pump 1900 mat de 19mm d'épaisseur, pagaie de supsurf carbonne 3 parties.

Première session sur un fleuve côtier sans courant notable. Donc ultra flat, aucun équilibre à gérer, ca aide je pense + les bords sont proches je pense que ca aide à estimer sa vitesse (alors qu'en pleine mer plus difficile).

Pas de décollage. Je me suis concentré sur combiner pumping et pagayage, mais c'était pas le bon truc à faire pour la première session. Apparemment il faut que j'améliore le pagayage avant de passer à la prochaine étape: atteindre 8km/h sans décoller.
Ensuite, apprendre la séquence: coup de pagaie puis allègement.

Session 2 sur mer calme. Mais, comme souvent, y'a toujours un petit clapot, un poil de vent (<5nds) et un fond de houle. Du coup un peu d'équilibre à gérer contrairement à l'eau ultra plate d'un fleuve côtier. J'ai essayé face au vent et clapot, et dos, et c'est plus facile de dos, du coup je remontais tranquillement face, et tentais les runs uniquement de dos.
J'ai fait des relevés de vitesse, et la mer me donne environ 1km/h en plus, mais je perds ce km/h en efficacité de par l'équilibre à gérer. Donc je pense que ca reste plus efficace de s'entraîner à cet exercice en plan d'eau fermé.

Toujours le pagayage à améliorer, dans mes essais, je suis entre 7 et 8km/h, et je pense qu'il faudrait que je sois toujours au dessus de 8km/h. Donc 1km/h à aller chercher, j'ai commencé le renforcement musculaire.

Prochaine étape, faire une session wing avec ce matos pour vérifier la position du mat et prendre des relevés des vitesses minimum de vol.

Session wing pour tester les réglages et mesurer les vitesses.
Bilan: c'est autour du réglage 10-11 de chez gong que la board m'a semblé le plus à plat lors du décollage.
La vitesse de décollage est bien 8km/h, à 10km/h le foil est stable, et la vitesse de croisière autour de 14km/h.

Par contre j'ai vraiment eu du mal à faire de la wing avec ce matériel. Cette board de 6" d'épaisseur et 23" de large, dans le clapot c'est horrible à stabiliser, on part très facilement sous le vent, ou au contraire au lof si met un peu trop de contre-gite, on enfourne si on tente de pumper trop fort, et quand au foil j'ai du mal à vraiment le sentir. Un foil de wing "normal", on sent quand il faut donner un quick, et ca part tout seul, là j'ai eu du mal à sentir l'accélération, et à stabiliser le tout à faible vitesse. Bref, rien que juste tirer des bords était difficile, je pensais faire un up-down pour la pomper en down, je ne suis pas arrivé à remonter au vent. Bref je sais pas si ca sert à grand chose. Ou alors au contraire être à l'aise en wing avec ce matos très spécifique pourra m'aider au flatstart?

tu ne pourrai pas revendre ton matos takoon est tout uniformiser ? pour limiter la prise de tête ? ou inversement pourquoi ne pas avoir pris une planche takoon ?

youdig_surf a écrit : ↑mar. juin 10, 2025 4:43 pm tu ne pourrai pas revendre ton matos takoon est tout uniformiser ? pour limiter la prise de tête ? ou inversement pourquoi ne pas avoir pris une planche takoon ?

oui c'est ce que je me dis. Mais difficile de choisir
Takoon j'aime bien les vis M8 (les M6 de gong m'énervent), par contre gamme réduite.
Gong j'ai déjà pas mal de matos chez eux, donc p-e plus logique. Juste que leur marketing est agaçant avec des plages d'utilisation délirantes et une positivité forcée même sur les produits médiocres. Et au contraire chez eux leur gamme est tellement étendue qu'on s'y pert.

Session 4 sur embouchure de fleuve côtier.
Ca reste plus pratique qu'en mer car facile de se filmer en mettant un telephone sur la berge, et zéro équilibre à gérer.
Y'a un poil de courant qui change pas grand chose, sauf les relevés GPS (7.2km/h face, 8.5 contre, ce qui veut dire que je vais à 7.85km/h par rapport à l'eau, et que le courant est de 0.65km/h).
Je me suis concentré sur le pagayage. Je pense arriver à pagayer proprement, mais dès que j'augmente la fréquence, je n'enfonce plus assez la pale. Donc faut que je bosse ca.

Tu n’as pas prévu de mettre ta progression filmé sur youtube ? D’ailleurs si tu connais pas Est dans la même quête que toi.

youdig_surf a écrit : ↑ven. juin 13, 2025 8:44 am Tu n’as pas prévu de mettre ta progression filmé sur youtube ?

Non, en tout cas pas de la même façon que Silver the Surfer. Je pense que personne ne voudra voir une vidéo de chaque session, où on voit juste que je rame pas assez fort pendant des dizaines d'essais. Du coup je vais juste mettre dans ce fil des vidéos de temps en temps quand y'a un truc qui intéressant à remarquer.
D'ailleurs voici la première, ca permet de voir d'où je pars:


Et à la fin, ce qui pourra être intéressant c'est faire une vidéo à postériori si je trouve une technique d'apprentissage efficace.

Oui tu as tout à fait raison ! Je te cache pas que c’est très chiant silver surfer et que je regarde du coup 5% de la vidéo à peine.
Par contre tu fait ça en étang ? La flotte me parait bien verte opaque, tu n’as pas peur de te chopper une bactérie ?

Ps: par contre le flatstart avec une board gonflable c'est pas se faciliter la tache, avec une board en dur tu arriveras à mon avis bien mieux à appliquer un mouvement de balancier a cause des forme possible sur la carène impossible à reproduire sur le gonflable.