Forum Wingfoil - Pimpyourride.fr

[Kentiz]

Lidee du sandow j'y ai pensé en naviguant mais c'est chiant comme tu dis de devoir se creuser la tête pour ça ....

[Kentiz]

Et l'idée de naish est pas mal mais pour moi c'est super important d'avoir une longueur réglable. Dans le light plus court que dans le vent fort.

[ho-okipa]

Des choses devraient sortir chez Gong mais je ne sais pas du tout à quoi ça va ressembler. A voir. C'est vrai que là pour les bouts on n'a pas grand chose sur le marché

[Kentiz]

Le summum du vol c'est fone. Ils te vendent le bout une blinde et en plus c'est de la merde il ne fait que de faire des tours. Bref a éviter. Autant le faire soit même.

[slickdusud]

New toy

[Saamgil]

New toy

Est ce que tu pourrais mesurer l'envergure gonflée entre les oreilles? C'est cool si elle gagne par rapport à la v1!

[Matou]

[tripman]

Suis-je le seul à ne pas être emballé par les nouvelles poignées ? En tribord amure, je suis ok car souvent au surf et en toeside donc moins de tension. En revanche, en bâbord, étant regular, je suis heel side et je ne parviens pas à trouver une position confortable pour mes mains. Du coup, j’ai mon avant bras gauche (avant) qui est en permanence à la limite de la crampe. Je n’avais absolument pas ça avec la v1 6m ou la Gong Droïd 4m. A noter que j’ai fait 2 navs avec la 4m par 20nds. J’essaie d’avancer, de reculer mes mains, mais sans résultat probant. Des idées ou conseils ?

[Matou]

New toy

Est ce que tu pourrais mesurer l'envergure gonflée entre les oreilles? C'est cool si elle gagne par rapport à la v1!

Sur le site ils annoncent 3m64, est-ce moins que la V1 ?

[Saamgil]

C'est effectivement moins que la v1 mais Les mesures des marques sont toujours à prendre avec des pincettes...

[Elio]

Je trouve 336 au bout des oreilles et au plus large je trouve 359cm pour la 7m V2

[slickdusud]

Trop de vent pour la 7 en ce moment, la flemme de la gonfler pour mesurer désolé j'avais vu passer un post ou un gars superposait la 7 V2 et une 6 V1 envergure visiblement idem ..

[Hadou]

ce type de bout de harnais pourrait être bien sur les takoon v2 pour les petites tailles...
comme quoi, si des attaches de bout de harnais existaient, on aurait pas besoin de se creuser la tête.

Pour les bouts naish, mono attache, je ne suis pas du tout convaincu car le bout sera mal placé et pas du tout sur le point d'équilibre de l'aile car trop sur l'avant meme en arriere de la poignée avant ou trop sur l'arriere meme sur l'avant de la poignée arrière.

Le bon équilibre va se situer à peu près entre les 2 poignées à peu de chose près. pour moi on ne peut pas trop passer par un systeme d'attache unique.

[Kentiz]

Hadou tu parles de quelles tailles de wing?
Car sur la 3.5 clairement le centre de poussé est sur l'extrémité arrière de la poignée avant. Je verrai ce que donnent les bouts de harnais gong. En commande.

[Hadou]

J'etais resté sur les 4m.
Sur la V1 3m je mettais mon bout comme sur la 4m V1. c'est a dire entre le 2 poignées et ca repartissait aussi les efforts.
J'avoue ne pas avoir testé encore sur la v2 3m

Je ne mets plus de bouts de harnais depuis le printemps..asssez curieusement depuis que j'ai eu la Slick en test.... .
je regarderai a l'occaz mais l'idée de charger tout le poids sur une poignée me chagrine un peu....

[FDL40]

ça fonctionne quand meme plutôt pas mal. il faut juste faire des essais a vide en tenant d'une seule main et c'est comme ça que j'ai trouvé que le bon endroit c'était sur cette zone. Ca doit aussi fonctionner pour d'autres ailes comme méthode je pense...

mais je dois reconnaitre aussi que depuis que j'ai le kiwi, j'utilise moins le harnais... mais j'aime bien avoir les bouts de harnais en cordelette quitte à l'enrouler sur la poignée au cas ou...

[Hadou]

Marrant ce que tu dis ! j'ai aussi ressenti ca! pas forcement qu'avec le Kiwi. mais globalement quand on utilise des foils qui ont une glisse très débridée (les Kujira, les Kiwi) la traction dans les bras se converti rapidement en vitesse / en glisse et on souffre moins !!

[Thomas]

Trop de vent pour la 7 en ce moment, la flemme de la gonfler pour mesurer désolé j'avais vu passer un post ou un gars superposait la 7 V2 et une 6 V1 envergure visiblement idem ..

Salut,

J'ai essayé hier la v2 en 7m, j'ai déjà la 4 5 et 6.
Je trouve que c'est celle qui change le plus entre v1 et v2.
Le gain en compacité est vraiment important, c'est simple, je ne touche plus jamais les oreilles dans l'eau !
J'me demande même si la 7v2 est pas plus compacte que la 6 v1.
Niveau mania, ça se ressent aussi du coup.
Normalement demain ya encore qu'un pet de mouche en vent, chouette ! Je vais pouvoir ressayer

[Matou]

Trop de vent pour la 7 en ce moment, la flemme de la gonfler pour mesurer désolé j'avais vu passer un post ou un gars superposait la 7 V2 et une 6 V1 envergure visiblement idem ..

Salut,

J'ai essayé hier la v2 en 7m, j'ai déjà la 4 5 et 6.
Je trouve que c'est celle qui change le plus entre v1 et v2.
Le gain en compacité est vraiment important, c'est simple, je ne touche plus jamais les oreilles dans l'eau !
J'me demande même si la 7v2 est pas plus compacte que la 6 v1.
Niveau mania, ça se ressent aussi du coup.
Normalement demain ya encore qu'un pet de mouche en vent, chouette ! Je vais pouvoir ressayer

Salut, j'ai également testé la V2 7 hier. Je la trouve aussi relativement compacte pour une 7m, assez légère, peut être même plus que ma WK 900 5.2. Elle me semble bien rigide, bon de là à partir dans 7 noeuds comme indiqué sur le site constructeur je ne sais pas lol Mais bonnes premières impressions.
Bémol pour l'instant, les capuchons de protection des valves ont été écrasés dans le pliage d'usine, du coup ils ont plutôt l'air de pruneaux, est-ce que c'était le cas pour toi?

[FDL40]

s'il y a un défaut sur ces aile c'est bien les bouchons mais d'après ce que j'ai compris en discutant avec eux, en raison de la pandémie et des disponibilités , c'était le seul truc possible.

je préférais nettement les bouchons de la V1.

Le bouchon est merdique, trop petit et difficile à manipuler. (mais je crois que dans beaucoup d'autres marques c'est le même bouchon)
Moi j'ai eu des fuites sur ma 5 mètres et j'ai du changer le boudin interne (pas si facile mais pris en charge par Takoon).
ma pompe North ne s'adaptait pas dessus... et comme maintenant comme il y a un bouchon par latte, les emmerdes sont multipliées par 2.

On finit par s'y faire mais attention au dégonflage en session avec une aile qui ne permet plus de décoller car elle devient toute molle.
Les hommes de plus de 50 ans me comprendront: c'est très désagréable!