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Bonjour à tous
Les valves indevissables sur ma 6m , quand je l'ai gonflée pour la premiere fois j'ai eu peur de les devisser tellement c'etait dur . J'ai appelé Takoon pour qu'il m'explique comment faire . Dimanche rebelotte j'ai du emprunter une pince pour les devisser . Si c'est pas visser à fond il y a des fuites . Il faudrait que takoon nous fabrique un outil adapté car avec ma pince les valves ne vont resister trés longtemps .

Je me sens moins seul, on est au moins 2 à avoir le problème, ça ne touche peut-être que les "Erwann"

t inquiète, j ai le même problème sur ma 4 et ma 5m et j utilise une pince étau pour tenir la plus grosse valve et une pince multiprise pour dévisser la valve plus petite car suis obligé de serrer à fond pour ne pas que ça fuit
en effet ,ça serait bien de faire remonter ce problème à takoon car c est très embêtant
sur ma ozone 3m v1,il y a le mêm systême de valve mais la valve doit être de meilleur qualité,cela ne fait jamais cela,pas besoin de serrer à donf

Peut être en mettant un joint caoutchouc ça résoudrait le problème, si ça marche je vous fais signe.

J'attends une 3,5 que j'irai chercher à leur entrepôt , ils auront l'info . En espereant d'ici la qu'ils aient trouvé une solution .

je me suis bricolé ça, ça marche très bien pour visser à fond et dévisser quand c'est bloqué.
C'est juste du tube de gaine électrique.

Je n'ai qu'une session de recul mais je n'ai pas eu de problème de vissage ou dévissage de la valve.

idem pour moi après quelques sessions en 5 et 4
problème d'épaisseur du joint ?

Sur ma 4m que je viens de recevoir, la valve de wish est très très dure aussi. L'autre est nickel et se visse à 2 doigts. En regardant de près, le filetage femelle est tout écrasé. J'en ai parlé chez takoon et je vais y passer la semaine prochaine. Je ferai un retour après.

Je viens de vérifier ma 3m. En fait il y a un joint sur la valve du bord d’attaque mais pas de joint sur celle de la latte. Forcément, ça va fuir ou il faut serrer comme un bourrin. J’ai contacté Takoon pour en recevoir. Et pour ceux qui sont dans l’urgence, les valves Cabrinha qu’on trouve en shop ou en ligne sont compatibles.

Moi j'ai pas vu de joint, et après 24h elle est dégonflée, ceci explique cela j'espère. Merci pour l'info, je vais voir avec takoon.

je les ai contactés par email et le joint est déjà expédié.

Salut meme problème de valve mais seulement sur le latte, l'autre bouchon tourne facilement ... j'ai une imprimante 3D mais pas vraiment de temps en ce moment mais je garde l'idée en tête. Je pense d'abord commencer pas mettre du lubrifiant silicone voir si ca va mieux. Et oui il faut vissé a fond pour que ca fuit pas pour serrer le join ( ceci di je n'ai pas fait le test de 24h)

SAlut.
Je n'ai que quelques sessions avec la V2 et pas de problèmes de valves, donc R.A.S. pour l'instant.
Je voulais juste donner mes premieres sensations en naviguations par rapport à la V1. C'est clairement une autre ailes ! Rigides, TRÈS nerveuse et le profil plus plat lui donne une bien meilleure aptitudes au cap. J'ai même été embarqué dans quelques claques par la wing qui voulait partir en avant. Je pense qu'avec mon harnais, je vais serrer le vent comme jaja !!
Par contre il faut plus la piloter, à tel point que je pense que ce n'est pas une aile pour débutant, la V1 me semble plus adapté.
J'ai fait un peu de free fly sur le plat, c'est simple j'avais l'impression de ne pas avoir de wing.
Cette V2 est un vrai succes en terme de design.

GURVAL a écrit : ↑mar. oct. 19, 2021 2:59 pm SAlut.
Je n'ai que quelques sessions avec la V2 et pas de problèmes de valves, donc R.A.S. pour l'instant.
Je voulais juste donner mes premieres sensations en naviguations par rapport à la V1. C'est clairement une autre ailes ! Rigides, TRÈS nerveuse et le profil plus plat lui donne une bien meilleure aptitudes au cap. J'ai même été embarqué dans quelques claques par la wing qui voulait partir en avant. Je pense qu'avec mon harnais, je vais serrer le vent comme jaja !!
Par contre il faut plus la piloter, à tel point que je pense que ce n'est pas une aile pour débutant, la V1 me semble plus adapté.
J'ai fait un peu de free fly sur le plat, c'est simple j'avais l'impression de ne pas avoir de wing.
Cette V2 est un vrai succes en terme de design.

Salut,
Quelle taille tu as S'il te plait ?
merciiiii

Passé chez takoon hier. Le blader a été changé sans problème avec une nouvelle valve qui se visse sans problème. Pris en sav avec le sourire.

FlorentWeb a écrit : ↑mar. oct. 19, 2021 3:17 pm Salut,
Quelle taille tu as S'il te plait ?
merciiiii

C'est la 6M. Je l'avais gonflé à 8Psi pour avoir de la patate, je n'ai pas été déçu

Un de vous sait quand arrivent les wings prévues fin octobre ?

Après la Deuxième session les poignées se sont assouplies légèrement, mes mains ne glissent plus.
Par contre j'ai un léger flapement au niveau du bord de fuite, rien de très dérangeant mais je m'en serais passé

steph66 a écrit : ↑sam. oct. 23, 2021 11:23 am Après la Deuxième session les poignées se sont assouplies légèrement, mes mains ne glissent plus.
Par contre j'ai un léger flapement au niveau du bord de fuite, rien de très dérangeant mais je m'en serait passé

Quelle taille stp ?