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Hello
Voici ma dernière vidéo.
On parle du réglage du stab. Comment procéder, ce que ca apporte etc... idéal pour ceux qui ne sont pas encore imprégné du sujet, mais qui sont curieux d'en savoir plus.

Ce paramètre est devenu incontournable dans ma pratique, spéficiquement en Surf foil.

Salut Hadou ! Top vidéo !
J'aimerai que tu fasses le comparatifs en terme de sensations de navigation entre le réglage du foil par cales au niveau du stab et le réglage du foil par cales au niveau de la platine.

J'ai commandé des cales chez ap3D suite à ta vidéo mais pas encore testé..
Merci

Les cales de platine ne modifient que l'assiette de la planche en vol (ca permet de replacer la planche à l'horizontale quand la combinaison planche/foil à tendance à mettre le nez trop vers le haut ou vers le bas). Ca ne touche pas vraiment au comportement du foil (indirectement).

Pour moi c’est une histoire de compromis entre les deux .
Régler le Stab plus porteur va certes aider à décoller +tôt mais augmentera la pression sur la jambe avant mais réduira sensiblement la glisse .
Un rake positif permettra d’appuyer sur la jambe avant plus facilement car ta jambe sera un peu plus fléchie et du coup être plus à l’aise pour accélérer.

Là tu parles de placer la planche nose up, par rapport à l'assiette que tu préfères, en fonction de tes sensations et du "confort" que tu cherches.

Sailboard a écrit : ↑dim. oct. 09, 2022 4:16 pm Régler le Stab plus porteur va certes aider à décoller +tôt mais augmentera la pression sur la jambe avant

Déporteur ..

Florent.A a écrit : ↑dim. oct. 09, 2022 3:14 pm Salut Hadou ! Top vidéo !
J'aimerai que tu fasses le comparatifs en terme de sensations de navigation entre le réglage du foil par cales au niveau du stab et le réglage du foil par cales au niveau de la platine.

J'ai commandé des cales chez ap3D suite à ta vidéo mais pas encore testé..
Merci

Hello
Je prépare une vidéo sur la cale de rake et le Nose up/ nose down qui répondra a ta question.

En fait avec une cale de platine on ne corrige pas du tout le meme probleme...on corrige essentiellement un probleme d'assiette longitudinale...

Avec une cale de stab, on corrige un manque de lift ou un surpplus de lift (= pas assez ou trop pression sous le pied avant)

On lit souvent la confusion, et c'est legitime car une cale de stab peut compenser partiellement un probleme d'"assiette longitudinale au meme titre que le fait d'avancer ou reculer un foil dans le box ((meme si ce n'est pas le but premiere de ces 2 derniers réglages).

Patsurf06 a écrit : ↑lun. oct. 10, 2022 7:32 am

Sailboard a écrit : ↑dim. oct. 09, 2022 4:16 pm Régler le Stab plus porteur va certes aider à décoller +tôt mais augmentera la pression sur la jambe avant

Déporteur ..

J’aurais dû écrire plus porteur de l’ensemble ou plus de portance