Forum Wingfoil - Pimpyourride.fr

[Thomas]

et si tu passes à la Pure HA 1100, 6/8 nds suffisent

Mes 92kg n'ont pas encore essayé BB64 P1100 avec une 6m, mais j'y crois, la barrière des 10nd est franchissable

[Thomas]

Ayé test de la bb64 en 6m, 10nd peu un peu plus parfois. En m'arrachant un poumon ça paaaasse, et surtout avec la Pure 1100, c'est un super combo pour le light.
Une fois en vol, la Pure accélère vraiment et cape très bien, on va nettement plus vite que le vent, vraiment intéressant !
J'ai fais la même en Silk 1050 et là on est plus "tradi" sur cet aspect : ce n'est pas la même technique mais ça décolle tôt aussi, par contre la pure remonte au vent beaucoup plus et c'est vraiment important dans le light. Chaque foil son style et programme

[olibtz]

Bonjour suite à une rencontre AFS j ai pu tester la 6.2 avec la 1100 en mode supfoil (pas de vent) c est clair que ce n ai pas une planche de débutant pas évident de tenir dessus avec mes 70kg. En latéral c est bien étroit et en longitudinal il ne faut pas trop reculer les pied faute d enfoncer l arrière. Je pense qu en wing c est par contre largement abordable à la rame il faut de la technique... pas réussi à jaire plus de 10m

[Atlantis]

Afs a écouté ses clients et revendeurs. Ils ont rectifié le tir en améliorant le portage de la board (poignée) ainsi que l’attache du leash de la board (barrette inox).
Elle est même équipée d’une valve goretex qui remplace la vis de décompression.

C’est cool de voir une boite bretonne qui réagit rapidement. Encore un avantage du made in France. Bien joué.

[beboun]

Afs a écouté ses clients et revendeurs. Ils ont rectifié le tir en améliorant le portage de la board (poignée) ainsi que l’attache du leash de la board (barrette inox).

C’est cool de voir une boite bretonne qui réagit rapidement. Encore un avantage du made in France. Bien joué.

Il n’y avait pas de plug de leash utilisable ?

[paquitomicorazon]

Afs a écouté ses clients et revendeurs. Ils ont rectifié le tir en améliorant le portage de la board (poignée) ainsi que l’attache du leash de la board (barrette inox).

C’est cool de voir une boite bretonne qui réagit rapidement. Encore un avantage du made in France. Bien joué.

je vois pas où était le problème pour le leash en revanche, c'est bien cool pour la poignée !

[Thomas]

Après quelques mois d'utisation, voici mon REX sur l'AFS Blackbird 6'4 pour un usage wingfoil.

J'ai aussi une 5'4 75l, mais j'utilise finalement la blackbird 80% du temps .

Il y a encore plein de choses à dire notamment sur les foils adaptés et leur position dans le boitier, les plages de vent etc ... n'hésitez par si vous avez des questions ici ou en mp je pourrai vous donner mon humble avis et mes ressentis

Merci à Mat Mat et Nick Olas pour les images

[fus1111]

Salut si des possesseurs de la 6’2 peuvent me prendre quelques côtes, je voudrais m’en inspirer pour mon prochain shape! J’adore la ligne, un autre custom en route.

[Alex4205]

Ah top. Ça m’intéresse de savoir quels foils tu utilises avec la BB?

[Thomas]

Salut,

J'ai essayé Pure 900 et 1100 et Silk 1050 et 850.
La Pure 1100 est pile dans le programme downwind ou upwind downwind car elle glisse tres bien et a un excellent cap.
La 900 devient quasi un foil petit temps avec la bb idem pour la Silk 1050.
Pour la Silk 850, qui est plutot faite pour des petites boards "carveuses" ca me permet de la sortir super tot (je pense que ça peut etre mon foil unique, en tout cas en vacance en ce moment je n'ai pris que ça).

[Thomas]

Petite session hier au Montenegro en Silk 850 et blackbird 6'4 : 12nd 90kg en 5m ca marchait . Puis 15 20nd en 4m au taquet avec des petits trains de houle, SideSideOn. Nouvel essai stab 152 puis HA165, clairement le 165 permet de "downwindiser" la Silk, on a plus de glide dans la houle.

Wing & kite avec mon fiston

[FDL40]

Salut si des possesseurs de la 6’2 peuvent me prendre quelques côtes, je voudrais m’en inspirer pour mon prochain shape! J’adore la ligne, un autre custom en route.

chez atuacores ils ont quasiment la meme chose deja tout pret. elle fonctionne incroyablement bien
https://www.atuacores.com/surfshop/mode ... ou-3d.html

[totof63]

chez atuacores ils ont quasiment la meme chose deja tout pret. elle fonctionne incroyablement bien
https://www.atuacores.com/surfshop/mode ... ou-3d.html

Tu as testé?

[FDL40]

oui je l'ai fabriqué il y a 1 mois et ca vole dans 6/7 noeuds. C'est tres impressionnant comme ca décolle dans rien

[fus1111]

Salut si des possesseurs de la 6’2 peuvent me prendre quelques côtes, je voudrais m’en inspirer pour mon prochain shape! J’adore la ligne, un autre custom en route.

chez atuacores ils ont quasiment la meme chose deja tout pret. elle fonctionne incroyablement bien
https://www.atuacores.com/surfshop/mode ... ou-3d.html

Merci, cool.
J'ai quand même dessiné la mienne, il me manque le pont creusé alors je vais prendre shape 3d pro, un mois pour utiliser toutes les possibilités.

[flash33]

Attention , le pont creusé vers les côtés l'avant du shape gêne un peu pour le bout des pieds avant. il ne faut pas hésiter à poncer un peu les bords pour éviter cette gène.

[fus1111]

oui je l'ai fabriqué il y a 1 mois et ca vole dans 6/7 noeuds. C'est tres impressionnant comme ca décolle dans rien

Le positionnement du boitier, à combien de l'arrière? Il a la'ir assez proche de l'arrière sur la BB il est plutôt sou le pieds arrière vers les 60 cm de l'arrière!

[fus1111]

Attention , le pont creusé vers les côtés l'avant du shape gêne un peu pour le bout des pieds avant. il ne faut pas hésiter à poncer un peu les bords pour éviter cette gène.

Tu veux dire que c'est un peu court?

[flash33]

Non je veux dire qu il faut poncer le rebord qui remonte et qui fait cuvette pour ne pas que ce rebord gêne les orteils.
Donc bien connaître l emplacement des pieds avant et poncer s il y a gêne.
Je Sais pas si je suis clair

[fus1111]

Donc c'est peut être un peu court, il faudrait aller chercher plus loin la courbe et l'adoucir.
Sur le site atuacore la forme creusée manque de largeur devant ( je trouve), je vais rester plus parallèle aux rails et plus large.