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J'ai trouvé quelques modèles usine compatible avec le foil armstrong (rail long et en avant) :

- jp australia x-winger
- spg ultra x

Ils sont équivalents à la board Armstrong v1

après avoir discuté avec un utilisateur Armstrong , je remarque qu'en gwada certains shapers ont l'air au taquet sur certaines spécificités ex alboard.

Vu le prix d'une planche Armstrong v2 2500euros, j'aimerais savoir si vous connaissiez un shaper français qui était capable de gérer ses spécificitées ?

Salut,

C'est justement le travail du shaper de proposer quelque chose qui va matcher avec ton foil. Pour ma part chez Noremana j'ai plusieurs clients qui utilise des Armstrongs, certains avec des réglages spécifiques, d'autres avec le positionnement standard ça dépend de chacun.

Donc oui, on est capable de le faire, je ne pense pas être le seul. D'ailleurs Armstrong ou pas, j'adapte souvent les boitiers ou position des inserts au ressenti de chaque personne par rapport à son matériel actuel.

Belle réponse de professionnel pour ceux qui ont encore des doutes sur un passage au custom!
Car avec une jolie Noremana tu va être loin du tarif Armstrong en personnalisé et local.

Merci pour la réponse je note noremana , je crois que la difficulté viens du fait de se procurer un boitier plus long ( l’idéal et quand même de garder une compatibilité avec toute les marques . Cette histoire de verrouiller le matos chez les fabriquants de foil par des réglages pointus c’est quand même pénible.

Chinook fait un modèle foil de 40cm.... Donc non pas difficile, un peu plus cher et forcément plus lourd.

Je suis passé par POM Custom pour ma planche de surf foil et la première question qu’il m’a posé est : quel foil tu utilises ?
Je pense que les shapers savent tous que la position du boîtier diffère selon les marques de foil et selon les habitudes antérieures et le niveau de pratique.
Mais il est difficile de faire un positionnement universel qui marchera pour toutes les marques et je remarque aussi qu’on évolue au fur et à mesure de notre progression : j’ai avancé mon foil de 3 cm en 6 mois parce que je préfère maintenant avoir plus de pied avant.
Un rail très long pose des problèmes de solidité et donc il faut renforcer et alourdir la planche, dommage pour un custom dont l’atout principal est le rapport rigidité/légèreté et le sur mesure par rapport à ta pratique et ton matériel.
A mon avis si le but est d’avoir une planche «universelle » autant prendre une planche de série