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[Y56]

Merci pour les conseils
C'était la curve v2 (pas la h) en 3 sessions j'avais quelques glissades droits et à peu près maîtrisées. Il fallait clairement mettre plus d'engagement dans la course qu'avec la trail.
Pour le pied arrière, impossible de le faire passer devant la main arrière, c'est un pb de souplesse/mobilité je pense. En tout cas j'y arrive pas à la maison avec la planche sur le canapé.
Au début je ne pouvais même pas garder la main avant pour la même raison, ça n'a pas été facile mais j'ai gagné en mobilité depuis.
Je continue à travailler ma mobilité de manière acharnée, à 47 ans ça ne vient pas très vite
En attendant j'essaie de réduire au max l'intervalle de temps entre l'instant où je retire la main et celui où je pose le pied. Cela altère certainement la répétabilité du mouvement.
Bon maintenant j'ai une idée claire de l'endroit où je dois le poser.
Vu mon niveau ça me paraît compliqué de corriger la position particulièrement avant de commencer à pomper.

La kluber étant vraiment courte, je le tiens sur le rails complètement devant et derrière comme sur la vidéo. Et je déplace à peine la main arrière pour pousser à plat et m’appuyer dessus.
Du coup ça laisse beaucoup de place pour glisser les 2 pieds entre les mains.
Je suis pas mal plus vieux que toi et ça passe quand même

[Y56]

Ce que je veux dire au sujet de l'âge et de la souplesse c'est que ça peut jouer un peu mais en répétant et en automatisant le mouvement (peut être sur un petit muret ou quelques chose comme ça) ça devrait passer même si au début ça ne semble pas évident...

[Karéo79]

Bonjour,

Merci beaucoup pour vos précieux conseils et retours d’expériences !

Je me pose encore la question suivante. Avec quel pied doit-on effectuer le dernier appui avant de sauter sur la planche pour se faciliter la tâche ? La réponse permet ensuite de savoir quel sera le pied qui arrivera en premier sur la planche (ce sera le pied qui ne sert pas à prendre le dernier appui sur le ponton).

Personnellement, ce qui m’a semblé plutôt naturel en start inversé, c’est le dernier appui sur le ponton avec le pied qui va ensuite aller derrière sur la planche. Pour vous donner une image, c’est comme si on faisait rouler un skateboard par terre et que l’on sautait ensuite dessus, je trouve cela assez naturel de prendre le dernier appui au sol avec le pied qui va aller derrière sur la planche et d’arriver en premier avec le pied qui n’a pas servi de dernier appui et qui va aller devant sur la planche.

Avec cette technique adaptée au dockstart, et sans faire de rotation, c’est le pied placée à l’avant sur la planche qui est posé en premier et il faudra que le pied arrière ne tarde pas trop à arriver au risque de faire plonger la planche vers l’avant sans que l’on puisse compenser avec la poussée du pied arrière pour la stabiliser.

Dans les vidéos suivantes, on peut observer des exemples de départs courus avec le dernier appui pied arrière et on voit bien que le pied qui arrive en premier sur la planche est le pied qui est posé à l’avant de cette dernière.

Pensez-vous que façon de réaliser des départs courus pose davantage de problème que la technique que l’on voit davantage et que vous semblez préférer mais que je trouve beaucoup moins naturelle car elle oblige à réaliser une sorte de ciseau aérien (celle qui consiste à effectuer un départ couru en prenant le dernier appui sur le ponton avec le pied qui ira devant sur la planche et qui implique de poser en premier le pied qui sera situé à l’arrière de la planche) ?

Bonne journée à tous.

[Tekniks]

Poser le pied à l'arrière en premier est le plus simple lorsque l'on court sur le ponton et si l'on maintient la main avant avant sur l'avant de la board sinon ça ne marche pas.

Si l'on saute du ponton en poussant la planche en effet dernier appui sur le ponton pied arrière, pied avant et arrière doivent se poser quasiment en même temps sur la board.