[VENDU] Foil AFS Performer complet 1650 + 1450 : 950€-1050€
Posté : jeu. oct. 10, 2024 6:28 am
Hello,
Comme je renouvelle mon matériel, je me sépare de cette config AFS achetée l'année dernière (en aout 2023, facture dispo). Ensemble prêt à naviguer.
Aile avant Performer 1650 valeur neuve sur le site AFS : 463€
Aile avant Performer 1450 valeur neuve sur le site AFS : 447€
Stab Performer 260 valeur neuve sur le site AFS : 129€
Mât Haut Module Performer 85cm (avec platine US) : valeur neuve sur le site AFS : 798€
Fuselage performer 71cm
Avec les housses et la visserie d'origine of course.
Valeur du foil complet aujourd'hui chez AFS : 1623€
Du beau matos, fabriqué en France, léger, rigide, , avec une glisse vraiment agréable.
La 1650 décolle à très faible vitesse, et parfaite pour le light wind.
La 1450 a besoin d'un poil plus de vitesse pour décoller, mais a beaucoup plus de glisse : On a du temps pendant la courbe du jibe pour changer la wing de coté.
Moult retours sur ce forum ici viewtopic.php?t=376
Et pour que vous n'ayez pas peur de faire des rayures sur le foil, je les ai faites moi même
Les ailes avant ont des rayures, en particulier la 1450€, mais rien que ne gêne la navigation.
J'ai fait toute les rayures à la 2ème sortie
J'essaie de prendre des photos rapidement.
950€ complet avec une seule aile avant.
1050€ avec les 2 ailes avant.
Comme je renouvelle mon matériel, je me sépare de cette config AFS achetée l'année dernière (en aout 2023, facture dispo). Ensemble prêt à naviguer.
Aile avant Performer 1650 valeur neuve sur le site AFS : 463€
Aile avant Performer 1450 valeur neuve sur le site AFS : 447€
Stab Performer 260 valeur neuve sur le site AFS : 129€
Mât Haut Module Performer 85cm (avec platine US) : valeur neuve sur le site AFS : 798€
Fuselage performer 71cm
Avec les housses et la visserie d'origine of course.
Valeur du foil complet aujourd'hui chez AFS : 1623€
Du beau matos, fabriqué en France, léger, rigide, , avec une glisse vraiment agréable.
La 1650 décolle à très faible vitesse, et parfaite pour le light wind.
La 1450 a besoin d'un poil plus de vitesse pour décoller, mais a beaucoup plus de glisse : On a du temps pendant la courbe du jibe pour changer la wing de coté.
Moult retours sur ce forum ici viewtopic.php?t=376
Et pour que vous n'ayez pas peur de faire des rayures sur le foil, je les ai faites moi même
Les ailes avant ont des rayures, en particulier la 1450€, mais rien que ne gêne la navigation.
J'ai fait toute les rayures à la 2ème sortie
J'essaie de prendre des photos rapidement.
950€ complet avec une seule aile avant.
1050€ avec les 2 ailes avant.