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Ici on parle des différentes boards wing foil des marques, spécifications techniques, reviews, découvrez et faites vos feedback de sessions !
By typlom
#25049
Plus c'est light plus c'est cher !
En tout cas ça compte quand il y a du portage.

Boards creuses remplies d'air.
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https://www.airinside.ch/boards/
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By youdig_surf
#25050
C'est starboard qui à commencer avec les hollow en foil

By typlom
#25051
Merci Youdig pour la précision.
Il semblerait que Starboard n'ait qu'un modèle.
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By youdig_surf
#25052
Deux son de cloche certains disent que c'est à peine plus léger qu'une planche tradi à 5.5kg j'avais vu un test en flat start.
By Tekniks
#25055
Oui Airinside était une marque de funboard il y a très longtemps. Planche très légères et très rigides. Les shapes n'était pas forcément au top, mais la construction était béton pour un poids très léger.
Pas d'EPS et pas de FDV, que du nid d'abeille, du carbone et de la résine.
Depuis il semblerait que la marque ait été rachetée ou au moins le brevet.
Sur cette vidéo on voit un gars qui découpe sa board pour montrer comment elle est faite à l'intérieur.
C'est un nid d'abeille de quelques millimètres pris entre des stratifications carbone :
https://www.youtube.com/watch?v=dwnDwDjU3IQ
C'est un peu normal que le prix soit élevé, ce n'est vraiment pas facile à faire.
By typlom
#25057
Tekniks a écrit : mar. mai 06, 2025 4:13 pm Oui Airinside était une marque de funboard il y a très longtemps. Planche très légères et très rigides. Les shapes n'était pas forcément au top, mais la construction était béton pour un poids très léger.
Pas d'EPS et pas de FDV, que du nid d'abeille, du carbone et de la résine.
Depuis il semblerait que la marque ait été rachetée ou au moins le brevet.
Sur cette vidéo on voit un gars qui découpe sa board pour montrer comment elle est faite à l'intérieur.
C'est un nid d'abeille de quelques millimètres pris entre des stratifications carbone :
https://www.youtube.com/watch?v=dwnDwDjU3IQ
C'est un peu normal que le prix soit élevé, ce n'est vraiment pas facile à faire.
Merci pour toutes ces précisions.
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By youdig_surf
#25058
Pas mal comme techno après pour les réparations du nid d’abeille ça doit être un peu chiant.
By Tekniks
#25061
youdig_surf a écrit : mer. mai 07, 2025 10:21 am Pas mal comme techno après pour les réparations du nid d’abeille ça doit être un peu chiant.
Oui, tu as raison, si la couche intérieure est touchée c'est plus difficile , mais il y a quand même des techniques qui permettent de le faire. Si c'est la couche extérieur ça ne pose pas de problèmes.
La board creuse full carbone c'est quand même le graal. Chez nous il y a un gars qui fait ces boards creuses et en carbone depuis quelques années, il a une 70L de 3,6 kg hyper rigide qui décolle dans un pet de mouche. Il a fait une trappe à l'arrière pour accéder à l'intérieur au cas ou.
Il y a bien longtemps j'ai eu une board de funboard une Peter Thomen creuse de slalom, je m'en rappelle encore, c'est la meilleur board de funboard que j'ai eu. Le problème, était que lorsqu'il faisait très chaud, et que l'on sortait la board de l'eau , il fallait enlever l'un des bouchons, il y en avait un à l'avant et un à l'arrière, pour éviter que la planche ne gonfle. On entendait un pschiiittt, à chaque fois.

Beboun avait posté la photo d'une board de kitefoil creuse de la marque Hollowgram :
https://redirect.viglink.com/?format=go ... 2810%22%3E

Et Mat G a commencé un projet board creuse :
https://www.youtube.com/watch?v=K9wHYIMZcto
By typlom
#25062
Tekniks a écrit : mer. mai 07, 2025 1:58 pm
youdig_surf a écrit : mer. mai 07, 2025 10:21 am Pas mal comme techno après pour les réparations du nid d’abeille ça doit être un peu chiant.
Le problème, était que lorsqu'il faisait très chaud, et que l'on sortait la board de l'eau , il fallait enlever l'un des bouchons, il y en avait un à l'avant et un à l'arrière, pour éviter que la planche ne gonfle. On entendait un pschiiittt, à chaque fois.
Le problème n'est pas réglé maintenant avec les automatiques de décompression ?
By typlom
#25063
valves !
By Windmaker
#25078
olivier44 a écrit : mar. mai 06, 2025 11:51 am La technologie Airinside existe en planche à voile au moins depuis 2011 :
https://www.windsurfing44.com/forum/vie ... ide#p32348

Patrik propose toujours une gamme de flotteurs de slalom Airinside :
https://www.patrikinternational.com/en/ ... de-v2.html
Plus ancien encore, j'ai eu une planche creuse F2 Peter Thommen fin des annees 90...
By Tekniks
#25079
Windmaker a écrit : ven. mai 09, 2025 4:41 am Plus ancien encore, j'ai eu une planche creuse F2 Peter Thommen fin des annees 90...
Oui, il y a des chance que ce soit celle dont je parlais dans mon message précédent j'ai adoré cette board en utilisation slalom, ça demandait un peu de manipulation avec les deux bouchons quand il faisait chaud, mais elle était hyper rigide. Après trois années d'utilisation, j'avais eu un problème avec le boitier d'aileron qui avait été réparé par le shop local de l'époque. Par la suite j'ai eu d'autres boards AHD, DROPS, ... mais j'ai souvent été déçu par rapport à la Thommen creuse.
By Windmaker
#25950
La mienne avait tres mal vielli...
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By Pierre33
#25965
https://thevirusfoil.com/en_GB/c/Boards/39

test de la version 85L de cette board hier et franchement, première claque dès la prise en main : 3,8 kg pour ce volume, c’est juste hallucinant. On est sur une planche de 1,72 m qui donne vraiment l’impression de peser deux fois moins que ce qu’on connaît habituellement dans cette taille.
Sur l’eau, la prise en main est immédiate. Ce qui marque tout de suite, c’est la légèreté sous les pieds. Du coup, le pumping avec les jambes devient hyper facile, et le décollage se fait sans effort. Hate de voir le combo avec la wing 6,5 the virus qui se pompe super bien aussi.
Une fois en l’air et bien calé en navigation, surtout au harnais, la sensation est assez bluffante. On a presque l’impression de ne plus être connecté à la planche, mais directement au foil. C’est très fluide, très léger, au point d’avoir le ressenti d’une board avec 20 litres de moins sous les pieds.
Même sur les sauts (j’en ai fait peu car j’étais en foil de race), cette sensation reste bien présente, malgré le poids du foil.
Autre point vraiment marquant : la stabilité et la facilité pour remonter sur la planche. Le shape est pourtant assez proche d’une Gong Crusader Diamond 5’10, mais j’ai clairement trouvé la The virus beaucoup plus stable. Et ça, malgré un volume inférieur (85L contre 92L pour la Gong). À l’arrêt, sans vent, elle flotte mieux et me maintient plus facilement.
Pour résumer, c’est simple : c’est probablement le meilleur investissement que j’ai fait jusqu’à présent en termes de planche. Si j'ai un conseil à vous donner si vous le pouvez foncez. C'est 1200 euros de moins que la duotone skybird D/LAB pour les meme spec... :o
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